Soirée atelier peinture aérographe le 30 octobre 2015

Rappel du premier message :

Salut

Pour rappeler le sujet en clair concernant la soirée peinture "spécial aérographe" du vendredi 30 octobre prochain, organisé par Guillaume (qui était venu nous présenter les produits Ammo Mig).

Le but de cette soirée est de favoriser l'apprentissage des techniques de peinture à l’aérographe et de passer les "freins" que nous avons tous à propos de cet outil.
Pour cet atelier Guillaume propose de faire quatre postes ce qui va permettre de travailler en groupe (8 participants maximum).

Il est demandé aux participants de venir avec 1 modèle à peindre. Guillaume fournissant les peintures (teintes militaires : WW1, WW2, Moderne, voir SF).

Pour l'instant les participants sont :

Darky (marcheur Dust Tactics)  
Dim (blindés 28mm WW2)
Béor (blindé 28mm WW2)
Whormir (modèle à définir)
Solosub (blindé 28mm WW2)
HMS Triumph (Fig Dystopian wars)
Greg (en fonction de ce qu'il trouve sur son établi)
Laurent...à confirmer

Cet atelier nécessitant une certaine concentration et un peu de calme, si vous êtes intéressé, merci de vous faire connaitre.

NB 1 : Ne pas prévoir de partie pour cette soirée si vous participez à cet atelier.

NB 2 : Merci aux "flooders pros" de ne pas pourrir ce sujet  

Trip désertique Afrika Korps !

Parfait !!

Dites ça tient toujours pour vendredi ? Je demande car on en parle plus depuis le 5 octobre.

HMS Triumph a écrit:

 Dites ça tient toujours pour vendredi ? Je demande car on en parle plus depuis le 5 octobre.

Ben oui, pourquoi ?

Juste pour avoir confirmation 2-3 jours avant ! Il paraît que ça se fait !

Alors oui ça se tient bien toujours ce vendredi. C'est quoi l'heure, on dit arrivé et installation 20h30 et début frappant à 21h ?

Ceux qui ont des aéro et des compresseurs, prenez les. C'est mieux de bosser avec son matos. On récapitule qui prend son aéro et compresseur ?
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Sinon, voici en guise d'exemple ce qu'on peut faire bêtement avec un aéro et un peu de pratique :
(pour ceux qui n'ont pas vu ce que j'ai publié sur FB )

Mais au départ, les postes de travails ne devaient-ils pas être prévus et on devait juste venir avec des figs préparées ?

Sinon pour rappel, l'ouverture se fait à 20h45 au plus tôt. Et parfois selon les dispos de celui qui a les clés 21h00.

HMS Triumph a écrit:

 Juste pour avoir confirmation 2-3 jours avant ! Il paraît que ça se fait !

Tu fais dans le conventionnel depuis que tu t'es mis au tango

Ben apparement j'ai bien fait !

HMS Triumph a écrit:

Ben apparement j'ai bien fait !

Pourquoi ?

Puisque Guillaume a répondu en donnant des détails du style : ramenez vos aérographes pour ceux qui en ont et concernant l'heure d'ouverture car à 20h30 il aurait été tout seul devant la porte !

HMS Triumph a écrit:

Puisque Guillaume a répondu en donnant des détails du style : ramenez vos aérographes pour ceux qui en ont et concernant l'heure d'ouverture car à 20h30 il aurait été tout seul devant la porte !

Il est au parfum de l'horaire d'ouverture du club pour y être déjà venu, je crois surtout qu'il souhaite que ce soit opérationnel le plus tôt possible pour avoir un maximum de temps afin d'expliquer les techniques aux participants

Ah merci ! Oui en effet. Bon y'a du vrai et du faux. L'idée d'être opé tôt est visée, après je pensais réellement que ça commençait à 20h30 vos réunions

Je faisais allusions aux aéro et aux matos perso car finalement, les personnes inscrites trouveront leurs repères sur leur matos le jour J et le jour J + 1 lorsqu'il s'en resserviront. Après en effet je peux ramener mon matos, mais y'aura peut être un décalage entre ce qu'on va faire vendredi et ce que vous essayerais de faire chez vous. J'ai été amené à penser cela par des discussions récentes

Donc je propose, ceux qui ont un compresseur le ramène si possible car je ne suis pas sur d'en avoir assez. Dans le doute... Greglegob si tu peux prendre le tient

Comme quoi j'avais raison de remonter le sujet à la surface, hein Solosub ?

Par contre Darky et moi c'est un modèle 1er prix de chez Lidl sans cuve et simple action.

Ceci dit apprendre à faire des sous-couches ou des dégradés grossier pouvant servir pour ombrer les grosses pièces ou les décors, c'est ce qu'on recherche pour le moment.

HMS Triumph a écrit:

 Comme quoi j'avais raison de remonter le sujet à la surface, hein Solosub ?

Oui effectivement tu as bien fait, je te laisse gérer avec l’intéressé directement  Après tout qu'est ce que je m'emmerde à vouloir rendre service

HMS Triumph a écrit:

Ceci dit apprendre à faire des sous-couches ou des dégradés grossier pouvant servir pour ombrer les grosses pièces ou les décors, c'est ce qu'on recherche pour le moment.

Un "chouaia" davantage quand même

Laurent, je ne gère rien du tout (en plus ce n'est pas moi qui ait les clés cette semaine) mais là je ne vois pas ou est le mal d'avoir demandé si ça tenait toujours pour vendredi vu que c'est dans 3 jours.

solosub a écrit:

HMS Triumph a écrit:

Ceci dit apprendre à faire des sous-couches ou des dégradés grossier pouvant servir pour ombrer les grosses pièces ou les décors, c'est ce qu'on recherche pour le moment.

Un "chouaia" davantage quand même

Ça darky et moi étant noob et avec juste cet appareil, on verra si c'est possible de faire plus et on compte sur vous pour nous le dire à l'usage (et nous le montrer).

Ok !

En fait, vraiment je vais éclaircir car je me suis mal exprimé peut être.

L'idée initiale disait, il y'a 4 postes aéro. 4 tables de 2 personnes. Et ce pour justifier  que avec 2 animateurs, pour garder un certain degré de disponibilité, on voulait pouvoir s'occuper de 8 personnes correctement.

D'où, pas 5 ou 6 postes avec des gens qui ramènent leurs matos pour multiplier les tables.

En cela, Solosub a tout compris dans son précédent post :

Solosub a écrit:

"2 équipes de 4, animé par deux personnes (ce n'est effectivement pas un cours particulier), si Guillaume le propose ainsi, c'est qu'il sait déjà comment il va organiser cet atelier (enfin j'imagine)."

Maintenant, je reste sur l'idée de 4 postes avec ajout car j'ai eu un imprévu :
- J'ai un compresseur qui m'a laché. Je vais trouver une solution assez rapidement pour palier.
- Si vous avez un compresseur + un aéro, vous pouvez le prendre, car en même temps de m'aider vous allez surtout pouvoir apprendre avec le votre mais ça sera sur un des 4 postes prévu. Pas une table de plus.

Pour l'heure, moi je m'adapte. Si c'est 21h ouverture, c'est pas grave ! C'est juste qu'on avait des petites surprises et extensions de démo, et donc...plus on a de temps, plus on peut en montrer.

Solosub, rien qu'avec les ombrages on peut aller loin. Enfin, le lexique est assez large et libre d'interprétation donc j'ai juste pour réponse : on verra !

Il y a de l'Urgo dans l'air et de l'air dans Urgo...

J'ai aussi comme Darky et notre Prez' adoré un compresseur LIDL...

HMS Triumph a écrit:

 Laurent, je ne gère rien du tout (en plus ce n'est pas moi qui ait les clés cette semaine) mais là je ne vois pas ou est le mal d'avoir demandé si ça tenait toujours pour vendredi vu que c'est dans 3 jours.

Pas de soucis, ni de "mal" Raph, comme dit plus haut ; tu as eu raison de le faire au final

Solosub... Arrête ta pub pour du SSU !!
Vil tentateur

Et je viens avec un véhicule 20mm ou 1/72 et non 28mm

Beor a écrit:

Solosub... Arrête ta pub pour du SSU !!
Vil tentateur

De quoi parles-tu ?

je ramène mon compresseur + aero.

c'est un prince august A112, avec une buse de 0.25 ou 0.3 j'ai les 2. la il est avec la 0.3.

y'a besoin de lampe, rallonge et multiprise ?

Pour la question du début, pour ceux qui n'auraient aucune notions, les normes ont varié au cours du temps, normalement il y a 3 prises sur la même protection de 16 ampères (et plus récemment 5 prises sur une protection de 10 ampères ) et d'après ce que j'ai vu sur le net, un compresseur fait 4,5 ampères, mais ceux à réservoir ne fonctionnent pas en continu