[MOTO] LES ARPENTEURS DE ROUTES

C'est un nouveau modèle Yamaha ?

SI j'ecoute la tête ce sera BMW puis Triumph puis Harley
mais les tripes ce sera Harley puis Triumph puis BMW...
Nous en sommes tous plus ou moins là dans nos choix et préférences.
Mais la passion à un coût parfois bien trop lourd à porter et plutôt que le compromis je renonce à monter sur une moto dans les prochains mois.

Un copain Lyonnais du Thruxton Garage revient de 3000 km de balade en 19 jours à destination du TT de Isle Of Man : C'est beau, je veux aller là-bas aussi !

En Harley il faut pas 19 jours pour faire 3000 kilomètres !

Mais en Harley, personne ne peut faire le TT de l'île de Man à moins de vouloir se suicider sans se rater au premier virage !

http://www.iomtt.com/Classic-TT.aspx

Par contre en anglaise, pas de problème (à condition de savoir piloter comme un dieu et d'être Anglais, Ecossais ou Irlandais).

Fianosther Clitoris a écrit:

Mais en Harley, personne ne peut faire le TT de l'île de Man à moins de vouloir se suicider sans se rater au premier virage !

http://www.iomtt.com/Classic-TT.aspx

Par contre en anglaise, pas de problème (à condition de savoir piloter comme un dieu et d'être Anglais, Ecossais ou Irlandais).

L'île de Man appartient à l'écosse libre monsieur... On snipe les triumph aussi bien dans les virages qu'en ligne droite... alors avec votre Union Jack go home les tummies... je dirais même plus les téle-tummies...

Au fait pour votre info Môssieu : TRIUMPH a été fondée par des allemands en 1885 qui ont quitté l'Empire Prussien !

Darky sait ce qui lui reste à faire !

Vous serez donc le bienvenu si vous remplacez votre union jack par un drapeau allemand

Pour les plus observateurs vous pourrez y voir 2 Arpenteurs

Fianosther Clitoris a écrit:

Au fait pour votre info Môssieu : TRIUMPH a été fondée par des allemands en 1885 qui ont quitté l'Empire Prussien !

Darky sait ce qui lui reste à faire !

Pour votre infos ce n'est pas parce que le nom commercial a été récupéré par des opportunistes que l'âme des Triumph de 1885 est encore présente... loin de là même je diras

Fianosther Clitoris a écrit:

Au fait pour votre info Môssieu : TRIUMPH a été fondée par des allemands en 1885 qui ont quitté l'Empire Prussien !

Darky sait ce qui lui reste à faire !

Oui !



Coller des jolies drapeaux prussiens sur ta bécane et sur ton casque !

Darky a écrit:

Fianosther Clitoris a écrit:

Au fait pour votre info Môssieu : TRIUMPH a été fondée par des allemands en 1885 qui ont quitté l'Empire Prussien !

Darky sait ce qui lui reste à faire !

Oui !



Coller des jolies drapeaux prussiens sur ta bécane et sur ton casque !

+1 je fournit la colle extra forte

celegorm a écrit:

Pour les plus observateurs vous pourrez y voir 2 Arpenteurs

Moi ce que je vois surtout c'est qu'un gars qui roule en Harley a eu le bon goût de coller à sa bécane un side de fabrication… Anglaise…

C'est nos 6% cotorep

Un pote du Thruxton garage a fait ça apràs notre sortie dans le Massif Central : 
 

 
 
(Il faut activer les sous titres sous la video si ils ne démarrent pas automatiquement )

Hihihihihihihi ! Excellent !

?


Il avait besoin d'aller dans le massif central pour pondre ça ??? Je ne comprends pas bien le lien... ???

Forcément, tu roules ni en Néo-Classique, ni en Triumph alors comme c'est de la private joke sur entre les SE et les autres Néo (mise en boîte amicale entre les 2 styles), ça t'échappe et ne te fait pas marrer, mais nous qui étions présents et nous connaissons si. On pourrait faire le même doublage entre certaines familles de Harley stylées anciennes ou modernes.

ok donc c'est pas drôle mais c'est normal...et pour toute personne n'étant pas allé avec toi dans le massif central on n'a aucune chance de comprendre... j'ai bon ?

Apparement ça en a fait rire plusieurs quand même, motards et non motards et même un qui roule en Sporster ! Donc c'est toi qui est hermétique peut-être mais je ne peux te blâmer pour cela. Déjà que tu roules en Harley, c'est suffisant comme fardeau à porter !

MOUAHAHAHAHAHA !

Non sérieux j'ai regardé jusqu'au bout car j'avais confiance... je pensais me marrer à un moment mais en fait j'ai pas du comprendre...

J'attendrais les blagues à ma portée...

C'est la différence entre les Thruxton, Scrambler et Bonneville T100 montrées plus haut dans ce post et les modèles d'entrée de gamme "Bonneville" et "Bonneville SE" et en même temps l'auto-dérision par les possesseurs de ces motos (enfin pas tous mais en tout cas ceux que je connais et fréquente) sur les reproches qu'on leur fait quand elles sont "full-origine" (moteurs "poumonesque", bruit de machine à coudre aseptisé, etc…) qui est rigolo. Enfin moi j'ai trouvé ça drôle puisque je roule dessus. Forcément celui qui roule pas dessus ne va pas nécessairement trouver ça marrant, surtout s'il ne connait pas les personnes citées par leur nom ou pseudos ainsi que leurs bécanes.

Je me lance dans la préparation bobber, j'ai viré le garde boue avant.



Avec un jouli casque

La police va dire que ce casque n'est pas homologué pour l'Europe je crois !

Tu as viré le garde-boue avant ? Ça confirme donc bien que tu ne rouleras que l'été quand le temps est sec ! Et les trous dans le pare-courroie c'est pour éviter que celle-ci chauffe trop ?

Alors en fait ça prend 5 minutes à enlever (et à remettre également je suppose).
Sinon je l'ai enlevé pour le faire réparer étant donné qu'un collègue me l'a bigné...

Mais je l'aime bien comme ça mon brélon ; je la laisserai sans garde boue avant quand j'aurai viré le truc moche en plastique noir à l'arrière, ça fera plus roots !
Mais je le remettrai par temps de pluie (oui bon d'accord, en ce moment ça revient à dire tous les jours quasiment ).